Сегодня рабочая группа Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС» одобрила проведение беспрецедентного эксперимента по весовому контролю.

Рабочаягруппа Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС» одобрила проведение  беспрецедентного эксперимента по весовомуконтролю в поддержку своего обращение в Министерство транспорта РФ стребованием пересмотреть «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом» всвязи с тем, что  они содержат заведомоневыполнимое требование.

Суть эксперимента состоит в том,чтобы оценить на практике возможность равномерного распределения груза надкаждой из осей ТС. По мнению участников рынка это технически  невозможно. А именно этого требует пунктПравил, вводящий понятие «допустимой осевой нагрузки транспортных средств».

Совокупный ущерб от данногопункта правил, который терпят и грузоперевозки и российский бюджет, составляетмиллиарды рублей. В том числе, недополученных в виде платежей, которыегрузоперевозки готовы вносить официально, если требования Минтранса будутскорректированы с учетом  современных  реалий и практическими, а не теоретическими возможностями грузоперевозчиков.

Также, в ходе экспериментапланируется доказать, что использование сотрудниками ГИБДД передвижных весовыхпунктов ведет к  искажению объективныхданных. Согласно требованиям правил, весовые пункты могут быть толькостационарными  и расположенными наидеально гладкой, специально подготовленной поверхности.  В случае, если уклон поверхности составляетболее 2 мм, показания весов не могут быть корректными.
Эксперимент пройдет 12 июля 2016год на пункте весового контроля поселка Шушары. Участие в нем примут самосвалы, шаланды, цементовозы, бетономешалки,  контейнеровозы, миксеры, тягачи с прицепом иполуприцепом. В качестве груза будут использованы контейнера, цемент, песок,щебень и другие материалы.

Свои весы предоставят СПб ГКУ "Центр комплексного благоустройства",ГИБДД и Ространснадзор. По каждому автомобилю будет составлен протокол суказанием: замеров по количеству осей, типа транспортного средства,  марки транспортного средства, общей массы,фактической массы, допустимой массы, собственника, марки весов, их типа ипроизводителя. 

Всостав экспертной комиссии войдут журналисты, представители Ассоциации«ГРУЗАВТОТРАНС», СПб ГКУ "Центр комплексного благоустройства", ГИБДД,Ространснадзора, юристы Санкт-Петербургского Государственного Университета испециалисты Горного Университета.

Результатыэксперимента лягут в основу поправок в действующие правила, которые Ассоциация«ГРУЗАВТОТРАНС» планирует направить в Министерство транспорта РоссийскойФедерации.