Ростехнадзор проверяет строительные краны

Представители Сибирского управления службы, которая занимается экологическим, технологическим и атомным надзором, уделили внимание аварийности строительных кранов.

Как стало известно, в прошлом году на участках, которые находятся под наблюдением представителей Сибирского управления Ростехнадзора, случилось четыре аварийных ситуации, в которых участвовали башенные краны, что стало причиной травмы десяти человек. Одной из крупных трагедий является та, что произошла двадцать шестого октября прошлого года на территории города Омска. Речь идет о падении крана модели КБ-403А на несколько автомобилей, вследствие чего умерло несколько человек.

По словам экспертов, основными причинами подобных аварий выступают не очень высокий уровень контроля на производстве за тем, чтобы выполнялись обязательные требования по технике безопасности для конкретного объекта, в чем вина руководителей. Часто в работу запускаются краны, которые не были должным образом проверены и могут работать не аттестованные специалисты, что является халатностью руководства, которое закрывает глаза на подобные нарушения, что влечет за собой аварийные ситуации, нередко с многочисленными жертвами. Если вопросу промбезопасности удалось бы уделить больше внимания, то была бы реальная возможность предотвращать подобные ситуации, в чем убеждены сотрудники Ростехнадзора.

На данный момент представители ведомства не имеют полномочий по проведению проверок башенных кранов и различных видов грузоподъемных кранов и других их разновидностей, относящихся к четвертому классу опасности. Подобные проверки, как указано в действующем законодательстве, могут быть инициированы после возникновения аварийной ситуации или поступления жалобы.

Отмечается рост аварийных ситуаций и с грузоподъемными крановыми системами, которые нередко используются в строительстве на территории России. В прошлогодней статистике виден рост аварийности на пятьдесят восемь процентов. Если говорить о росте количества жертв от подобных ситуаций, то их число увеличилось на шестьдесят четыре процента. Выплаты по установленным фактам аварий пострадавшей стороне превышают отметку в миллион рублей. После того, как в прошлом году было несколько очень крупных аварий, связанных с неполадками башенных кранов, со стороны Ростехнадзора принято решение об улучшении контроля стройфирм, которые в своей работе пользуются подобными системами. Удалось подготовить пакет нормативных актов, связанных с подготовкой основных требований по безопасности лифтового хозяйства и промышленного подъемного механизма. С этой целью запланировано повысить класс опасности для объектов и возобновить практику проведения плановых проверок.

Как показывает имеющаяся на данный момент статистика, грузоподъемные краны в текущем году являются не менее опасными, чем в прошлом. По статистике, собранной на участках, которые контролируются представителями сибирского управления Ростехнадзора, имели место некоторые неприятные ситуации с такими кранами. К примеру, зафиксирована авария на объекте по улице Карамзина, где была проблема с разгрузкой металлических арматур. Причиной аварии стала перегрузка крана РДК-25.

В Омске, во время строительства театра «Галерка», случился неприятный момент при разгрузке металлопроката, который производился с использованием крана МКГ-25БР. Имел место отрыв поворотной платформы, в результате чего пострадало дорожное покрытие и крыша жилого дома, а также грузовой автомобиль.