В Москве продолжают строить ТПУ

В столичном регионе России, предлагается начать более активную работу по созданию ТПУ, о чем рассказал заместитель столичного градоначальника по вопросам строительной политики и градостроительства.

Ранее была выполнена подготовительная работа, а сегодня принято решение о начале активно фазы строительства, в том числе были найдены инвесторы для поддержки в организации новых транспортных и пересадочных узлов, которые готовы вкладывать деньги в улучшение жизни населения, получая определенную выгоду. На данное время подготовлен ряд проектов для исполнения, в том числе проект пересадочного узла Селигерская и Новокосино. По словам чиновника, не прекращается работа по подготовке новых проектов, которые выставляются на торги, чтобы инвесторы имели возможность с ними ознакомиться. Подобные проекты представляют собой определенную часть города, в районе которой будет организована пересадка на разные виды городского транспорта, что упрощает поездки для горожан и дает возможность разгрузить дороги, так как россиянам будет удобней пользоваться не личным транспортом, а городским, в том числе из-за стоимости поездки.

Не мене ста квадратных метров дорожного покрытия предлагается подготовить на территории столичного российского региона в текущем году. Как отмечает чиновник градостроительного столичного департамента, запланировано введение в строй не менее тридцати сооружений, в том числе мосты и тоннели, а также многочисленные пешеходные переходы. По словам чиновника, не предполагается скорректировать строительные планы, чтобы в значительной степени уменьшить их эффективность. Все запланированные работы будут выполнены в том объеме, который изначально был запланирован.

По словам представителя Стройкомплекса Москвы, на текущий год планируется проведение не только строительных работ, но и реконструкция нескольких шоссе и проспектов, которые считается значимыми для выполнения работы в этом году. Отдельно указывается на тот факт, что будет завершаться первая часть работы, связанной с реконструкцией Калужского шоссе, ведь оно относится к одной из основных транспортных магистралей нового столичного региона. Что касается прошлогодних успехов, то речь идет о более чем сотне километров готовой дороги и строительстве тридцати двух сооружений для дорог и тринадцати переходов для пешеходов. Благодаря активным действиям столичных властей, удалось завершить каждый из крупных дорожных долгостроев. Как отметил на проведенном собрании столичный градоначальник Сергей Собянин, в имеющиеся планы ходит организация работы по строительству не менее трех сотен километров дороги за последующие 3 года.

В ближайшие планы входит рассмотрение территориальной схемы выполнения работы по развитию столичной кольцевой автомобильной дороги, причем проект должен быть утвержден в текущем году, в чем убежден Марат Хуснуллин. По словам чиновника, только комплексный подход к решению дорожной проблемы, может стать именно тем решением, которое даст оптимальный результат. Ранее была подготовлена специальная рабочая группа, которая уделяет внимание комплексному развитию МКАДа, а также оценивает выполняемые работы на территории, которая относится к кольцевой автомобильной дороге, где проводится ремонт или строительство. Ранее были сведения о том, что представлено не менее двухсот въездов и выездов на столичную автодорогу, причем речь идет о тех дорогах, которые не могут соответствовать имеющимся нормам безопасности, что делает их первоочередными кандидатами на ремонт.

В районе двенадцати реконструируемых участков дороги, предлагается подготовить разгонные полосы. Уже имеются договоренности с потенциальными инвесторами о выполнении данного вида работы, а само решение рассмотрено представителями ГЗК Москвы.