info@sro.center

Погода в Вашем регионе:
Москва+11 °С
ЦЕНТР САМОРЕГУЛИРОВАНИЯ
в Российской Федерации
По вопросам обращайтесь:8(800)200-123-8

Марат Хуснуллин рассказал о строительстве метрополитена Москвы

Дата публикации: 24.02.2016Автор: Даниил Павлов

Представлены планы по подготовке нового участка станции метрополитена, который будет направленным к петровскому парку.

 

Имеются планы запустить один из участков 2-го транспортного кольца до конца этого года, о чем рассказал журналистам Марат Хуснуллин.

 

По словам заммэра российской столицы по части градостроительства и строительной политики, работа на данном участке проводится без остановок и тут работает свыше трех с половиной тысяч специалистов, которые могут справиться со своей работой до конца текущего года. Как известно, сам проект может быть полностью выполненным только в 2020-м году и будет иметь протяженность шестьдесят один километр, что достаточно неплохое решение, как для 3-го пересадочного контура. Предлагается выполнить работы по строительству не менее тридцати станций метрополитена, семнадцать из которых могут пересечься вместе с имеющейся радиальной линией. Семь станций ж/д имеют радиальное направление, и несколько из них будут относиться к МКЖД.Новый план застройки метрополитена

Будет проведена работа по второму участку ТПК, который проходит от рубцовской до авиамоторной. Запланирована работа по строительству данного объекта до 2018-го года, причем он будет в длину чуть более четырех километров. К данному проекту будет подходить Кожуховская ветка метрополитена. Ранее была информация о том, что строительство третьего пересадочного контура будет являться одним из наиболее крупномасштабных проектов, которые были организованы в столице. Такое решение даст возможность разгрузить существующую 2-ю кольцевую линию и некоторых из других участков.

В планах строительство большого автовокзала, который будет располагаться вблизи станции метрополитена «Селигерская». Как стало известно от Мараха Хуснуллина, в этот район могут ездить автобусы, чтобы добиться разгрузки центральной части столичного региона. Также известно, что в районе «Селигерской», предлагается выполнить работу по строительству большого ТПУ, открытие которого запланировано на следующий год. Перед тем были сведения об одновременном открытии нового узла и других объектов, но точные сроки назвать проблематично ввиду появления новых проблем со строительством.

Новый проект будет находиться в районе нескольких дорог и его сделают в треугольном формате исполнения с площадью в сто семьдесят четыре тысячи квадратных метров. Основой нового ТПУ, будет выступать перехватывающая парковка, а вблизи расположат автостанцию, которая может принимать рейсы не только городские, но и межгород. В общей сложности запланировано создание не менее двух тысяч мест под автотранспорт, чего достаточно для ста тысяч россиян и гостей столицы.

Представители столичного строительного комплекса, предлагают новый проект по развитию МЖУ. Данное решение наглядно демонстрирует то, как будет функционировать каждый из участков дороги, в том числе показывает, где предполагается возводить вспомогательные пути, которые могут быть востребованными во время передвижения электротранспорта и говориться о территории для скоростного передвижения. Если рассматривать процесс развития столичного ж/д транспорта, то стоит уделить внимание тому факту, что его эффективность будет соотноситься с крупномасштабными программами строительства метрополитена. Речь идет о работе над совместным проектом столичных властей и представителей открытого акционерного общества «РЖД».

Весь план был разделен на несколько частей. Одна из них относится к преобразованию в районе Малого кольца, а второй пункт плана подразумевает создание вспомогательного радиального направления для работы с пригородными железными дорогами, в том числе предлагается выполнение работы по обустройству БМОК.

Рассматривая первую очередь строительства, разработчики нового плана указывают на возможность исполнения проекта к 2020-му году. Сюда относится подготовка вспомогательного главного пути для участка, длина которого будет составлять сто девяносто три километра. На предложенном плане такие участки выделили, синим цветом с обозначением начала и конца пути. Благодаря дополнительным путям, появляется возможность сделать районы столичного региона более доступными для местных жителей и гостей столицы.

На сегодняшний день удалось добиться получения свыше тридцати четырех километров хорошо сделанных путей, которые обустроены на радиальном участке ж/д. успешно выполнена работа по реконструкции и прокладке нового дорожного покрытия по Киевскому и Октябрьскому направлению. Если рассматривать первую очередь строительства, то тут речь идет о проекте для МКЖД, который могут запустить в текущем году. Что касается реконструкции, то подготовлены планы по разработке проекта, который даст возможность сделать из железнодорожного транспорта дополнение к метрополитену. Подобное решение позволит улучшить перевозку пассажиров, в том числе поддержит развитие промышленных участков.

Комментарии

ИмяEmail
 
Показано 0 комментариев