Запланированы новые ТПУ в Москве

По имеющейся информации, запланировано строительство нового транспортного и пересадочного узла в районе станции метрополитена «ВДНХ», где проходит северо-восточная линия.

Проект включает в себя реконструкцию подземного перехода, в том числе будет выполнена работа по подготовке павильона метро. Подобное решение позволяет добиться удобства для передвижения пешеходов, которым в подобной ситуации становится намного комфортнее. Будет выполнена работа по расширению пешеходной части, в том числе предлагается полностью убрать все имеющиеся точки торговли, а также оборудовать не только зоны для комфортного отдыха, но и кафетерии. По словам представителя столичного комитета по строительству и инвестициям К. Тимофеева, новый транспортно-пересадочный узел предлагается предложить для публичных слушаний, которыми займутся участники специальной земельной комиссии, где рассматриваются и строительные вопросы по столичному региону и распределению земли под застройку.

В имеющемся проекте, речь идет о том, чтобы добиться для жителей столицы более удобного решения по пересадке не различные виды транспорта, в том числе на железнодорожный транспорт. Такой подход, даст возможность разгрузить столичные перегруженные автотранспортом дороги, ведь пользоваться общественным транспортом становится намного выгодней. В некоторых проектах запланировано создание многофункционального комплекса, посредством которого будет легко добиться оптимального решения для поиска инвесторов, ведь такие проекты пользуются спросом и не приходится много вкладывать бюджетных средств.

За счет установки, так называемой перехватывающей парковки, которая будет относиться к транспортно-пересадочному узлу, появятся неплохие условия для всех, кому потребуется пересаживаться со своего транспорта на общественный транспорт, а после вновь пользоваться своей машиной. Такое решение удобное и практичное, потому им обязательно хотят воспользоваться. Такой подход позволяет разгружать и без того загруженные дороги. На Интернет портале строительного столичного комплекса, представлены новые планы ТПУ для ознакомления. Все они планируются быть завершенными до 2020-го года.

Если рассматривать ситуацию со столичным метрополитеном, то в планах предложить для использования на столичной территории не менее двадцати семи километров обновленных линий, которые могут быть доступными в новом году. Такие данные были представлены главой департамента, занимающегося градостроительством и строительством в столице. По его словам, было немало сделано с той целью, чтобы добиться определенных результатов, которые могут улучшить жизнь столичных жителей. На данное время проектами занимается более тридцати пяти тысяч высококвалифицированных строителей, инженеров и тех, кто хорошо разбирается в столь непростой работе. Если говорить о текущем году, то удалось построить не менее шестнадцати километров новой дороги в метрополитене, а в процессе находится шестьдесят километров и тридцать пять станций с пятью депо.

Все еще продолжается реализация планов, связанных с обустройством новых транспортных линий в столичном метрополитене и в целом развивается вся транспортная сеть. Если уделить внимание объему выполняемой работы в определенный промежуток времени, то можно отметить небывалый прирост, позволяющий столице Российской Федерации стать во главе списка стран, где проводятся подобные работы.

Удалось произвести запуск движения по эстакаде, которая расположена в районе пересечения столичной кольцевой автомобильной дороги и Можайского шоссе. Данный проект позволяет ехать по внутренней стороне дороги в направлении шоссе. На мероприятии присутствовал столичный градоначальник. По его словам, проект считается достаточно крупным за последние годы. С его поддержкой удалось полностью подготовить развязку Можайского шоссе – МКАД. В общей сложности произведена реконструкция четырнадцати с половиной километров дорожного покрытия, а также были затронуты эстакады и путепроводы. Сам проект был клеверным по типу исполнения, что не давало возможности организовать проезд большого объема транспорта, а это становилось причиной заторов на дорогах в часы пик.

Сегодня тут имеется шесть эстакад, из которых несколько штук считаются дублирующими. Имеется решения для выезда на внутреннюю, внешнюю и центральную часть шоссе. Как отметил во время пресс-конференции по случаю завершения объемной работы столичный градоначальник, в общей сложности выполнена работа по одиннадцати транспортным развязкам, а в скором времени еще пара будет полностью подготовлена. Активизировались строительные работы и на Каширском шоссе, а также в районе Рязанского проспекта.