Подведены итоги первого конгресса строителей железных дорог

Был проведен один из первых конгрессов, собравших всех, кто занимается дорожным строительством для рельсового транспорта.

Проведенное мероприятие не обошлось без представителей Госдумы Российской Федерации, транспортного министерства, министерства строительства и жилищно-коммунального развития, НОСТРОЙ и ОАО «РЖД». Кроме того, присутствовали участники от различных исследовательских и научных институтов страны, а также проектировщики. Всего конгресс собрал сто двадцать человек. Уделено внимание актуальным отраслевым проблемам, в том числе эффективной работе финансовой и хозяйственной работе представителей стройкомплекса и определены направления дальнейшего развития строительного потенциала и подготовке представителей профессионального сообщества, к решению накопленных в отрасли проблем.

Говорили о пакете предложений, связанных с подготовкой обновленных институтов, позволяющих модернизировать отрасль и направить ее по новому пути развития, а также улучшить промышленное производство. Дополнительно рассмотрели работу по кадровой подготовке и определились со стандартами для работы в отрасли и подготовки высококвалифицированных специалистов, а также рассмотрели нормативную базу. Во время работы данного мероприятия, удалось обменяться информацией по насущным проблемам, а также поделиться имеющимися наработками, чтобы получить единое мнение по каждому решению, в том числе выработаны направления, по которым надо как можно быстрей начать работать.

В первую очередь, предлагается грамотно спланировать объем СМР, а также определиться с загрузкой производственной мощности стройфирм, так как подобный подход дает возможность заниматься постепенным развитием технической и технологической базы и заниматься инновациями с модернизацией производственной базы. Кроме этого, предложено определиться с взаимодействием на основании действующих законов между заказчиком и исполнителей, проектировщиками, экспертной комиссией и всеми организациями, участвующими в данном процессе.

Будут направлены усилия на создание справедливого подхода к определению цен на услуги, а также сделают все возможное, чтобы модернизировать производство и нарастить производственный потенциал. Будет сделано все возможное, чтобы повысить уровень здоровой конкуренции среди строителей, для чего вводится репутация компании, опыт и рассматривают результаты ее работы на других объектах. Не менее важен момент, связанный с улучшением открытости информации, что позволяет лучше выбирать исполнителей. Будут вводиться открытые реестр с подобной информацией, а также определяться с компетенцией исполнителей и будут постоянно держать под контролем их профподготовку. Также предлагается создание новых решений для распространения рекомендаций всем участникам отрасли. Сюда входят проекты и новые технологии, благодаря которым уменьшается время и стоимость исполнения работы. Еще на собрании уделено внимание подготовке единых стандартов для работы с цифровой документацией, сметами, проектам и графиками. Отдельной темой обсуждения выступила защита данных.

Во время проведения мероприятия отметили, что представители строительной отрасли по железнодорожному делу, имеют немало практического опыта, а также приемлемый уровень компетенции в столь непростых вопросах. Рассмотрены проекты, которые только предстоит реализовать, ведь инновационные решения будут затрагивать и их, поэтому необходимо предоставить достаточную информацию для получения оптимального решения в этом вопросе.

На первом конгрессе строителей железной дороги указали еще на то, что требуется определиться с принимаемыми решениями, а также уделить внимание подготовке приемлемого варианта техпроектов в том случае, когда предлагается выполнять проектные работы и заниматься изысканиями для подготовки участка ВСМ «Москва-Казань». Рассмотрен вопрос безопасности участка и того, как на нем стоит применить заграничный опыт в строительстве подобных объектов и последующей их эксплуатации.

Сделан вывод о том, что требуется поддерживать организацию специального совета с использованием площадки в лице транспортной российской академии. Создаваемый совет будет работать по решению технических проблем, связанных с подготовкой и проведением работы по созданию высокоскоростных магистралей. Также дана положительная оценка инициативе от ССЖД и СРО, которые предлагают начать работать по подготовке реестра работников отрасли и определиться с квалификацией каждого из них.