Департамент строительства Москвы информирует о планах по дорожному строительству

Предполагаемой датой завершения работы по созданию Северно-Западного участка хорды, называется 2018-й год.

По словам чиновников, сейчас начаты работы по 8-ми участкам, которые предполагается завершить в намеченные сроки. Другие объекты начнут строить в этом году, только поздней, а часть перенесена на новый год. По имеющимся данным, завершение нового участка хорды может произойти в ранние сроки, если сравнить с имеющимися планами. Данный проект позволит сделать разгрузку дороги по нескольким округам, поэтому в нем заинтересованы жители региона. Сам проект будет иметь длину почти тридцать километров. Данный проект будет разгрузкой для Сколковского, Ярославского и других шоссе в центре Москвы, а также будет соединять несколько столичных регионов для удобства передвижения по ним.

Когда новый участок дороги будет подготовлен и сдан в эксплуатацию, станет возможной разгрузка третьего транспортного кольца и не только его. Всего спроектировано несколько мостов, 7 тоннелей, не менее шестнадцати эстакад и сорок семь переходов для пешеходов. Если рассматривать вторую часть тоннеля в районе Алабянки, то работа может быть завершена в декабре текущего года, о чем отчитался первый замрук столичного строительного департамента. С его слов, основное строительство выполнено и ведутся мелкие доработки. Благодаря пуску проекта станет возможным улучшить движение в северной части столицы.

Проект считается уникальным и очень непростым в реализации, ведь над ним будет проведена линия метрополитена и дополнительные дорогие для автотранспорта. Проект Михалковского тоннеля практически готов к пуску, который состоится в ноябре текущего года. На все работы ушло девять месяцев, хоть изначально на реализацию требовалось полтора – два года. В составе участка присутствует двадцать секций под транзитный транспорт, а протяженность составляет четыреста десять метров.

Дополнительно указывается на то, что представлены 14 трехмерных моделей для будущих развязок и реконструкции имеющихся на МКАДе. Проекты представлены на сайте столичного строительного комплекса. Одна из них будет обеспечиваться финансами из бюджета федерации. Примечательно, что все данные по проектам выложены для свободного доступа, а также указывается, кто выбран для реализации программы, которая способствует уменьшению заторов на дорогах. Есть вероятность, что данные проекты позволят добиться увеличения пропускной способности выбранных эстакад и тоннелей на двадцать пять – тридцать процентов.