В планах завершить в этом году реконструкцию на Коптевском путепроводе

В скором времени могут быть завершены работы, начатые на участке МКЖД.

Сегодня столичный градоначальник вместе с замом, ответственным за проведение градостроительной работы М. Хуснуллиным, отправился на осмотр строительной площадки. После этого он отметил, что проект идет по намеченному плану, причем данный участок принято считать одним из самых крупных среди транспортной стройки на территории российской столицы. Активное строительство продолжается на каждом основном участке. Кроме линейных конструкций, необходимо справиться с работами, связанными с путепроводом, проведенным по малому кольцу. Так как большинство конструкций уже не подлежат восстановлению, ими приходится заниматься с нуля. Напомним, что объект не был реконструирован на протяжении шестидесяти лет.

Работа усложняется еще и тем, что требуется заниматься расширение и переоснащением улиц, которые идут вблизи реконструируемого объекта. На данное время не имеется трудностей, чтобы не успеть завершить объект до конца года. По мнению генерального директора закрытого акционерного общества «Стройпутьинвест», выполнение работы идет не по графику, а с его опережением. Работа идет круглосуточно, причем задействовано не менее двухсот человек. К марту будут полностью выполнены работы по бетонированию объекта.

Сам путепровод создан в тысяча девятьсот седьмом году, а самый крупный ремонт был выполнен в тысяча девятьсот пятьдесят четвертом году. Если не выполнить полную реконструкцию, возможны аварийные ситуации, поэтому основные силы брошены на быстрое выполнение запланированной работы. В данном проекте предлагается создать не менее 342,22 метров путепроводной системы, которая будет иметь проезжую часть шириной двенадцать с половиной метров. Планируется создание эстакады, где организуют движение в две стороны на 1 полосе по каждому из направлений передвижения.

Дополнительно проведут работу по реконструкции проезда, который находится в районе предприятия «Авангард». Будут представлены новые карманы для подъезда общественного транспорта и все, что позволит улучшить его работу. В районе пешеходных переходов будут представлены не очень высокие бортовые камни, а также установят специальные указатели для тех, кто имеет ограниченные возможности, что позволит людей передвигаться в правильном направлении.