ТПУ Москвы могут стать единой сетью

Высказана рекомендация о том, что транспортные и столичные узлы лучше всего представить в качестве одной единственной логистической цепи, которая будет организованной на территории Москвы.

При таком подходе будет больше плюсов, чем минусов. В том случае, когда в условиях города имеется много узлов ранее указанного типа, стоит сделать их объединение. К примеру, подобный проект был реализован на территории Мадрида, поэтому вполне понятно, что система действенная и имеется возможность получить немало выгоды от такого проекта. Там создан единый центр для диспетчеров, в который приходит информация о транспортной системе по всему городу и именно из этого центра выполняется руководство транспортом.

Как отмечает специалисты в данном вопросе, все данные будут переданы пассажирам, которым будет легче понять то, где располагается нужный им автобус или другой вид транспорта. Если подобный подход будет принят, то удастся улучшить общегородской транспортный поток.

Напоминаем о том, что к две тысячи двадцатому году на территории российской столицы и в области предполагается организовать новую транспортную и пересадочную узловую сеть, в составе которой имеется двести пятьдесят пять таких участков. Из этого количества девяносто ТПУ базируется на метрополитене, тридцать один проект связан с малым кольцом железнодорожного транспорта, а другие базируются на российской железной дороге. Порядка трех сотен таких участков насчитали в Подмосковье.