В РФ планируется создать ВСМ

По данным официального сайта Национального объединения проектировщиков, было проведено заседание, посвященное вопросу создания ВСМ в России.

На данное мероприятие были приглашены представители некоммерческого партнерства саморегулируемой организации «МООАСП», глава строительного департамента и новых технологий ОАО «Скоростные магистрали», а также проректор, который занимается научными вопросами МГУПС (МИИТ). Кроме них на мероприятии присутствовал А. Косарев, представлявший ОАО «ВНИИЖТ», заместитель главы ДКС открытого акционерного общества «РЖД» и многие другие.

Если рассматривать представленные для обсуждения вопросы, то среди них имеется план по функционированию комитета на следующий год, а также были рассмотрены основные задачи работы комитета и его состав. В начале заседания выступил глава НОП М. Посохин, который указал на ряд важных моментов, среди которых недавнее подписание контракта на совместную работу НОП и открытого акционерного общества «Скоростные магистрали». Помимо этого были указания на готовность содействовать тому, чтобы на территории Российской Федерации организовали ВСМ. Это выражено в участии подготовки нормативной документации по техническому регулированию каждого объекта, который относится к высокоскоростным железнодорожным видам транспорта.

Были указания на то, что сейчас в стране все складывается не лучшим образом, поэтому стоит, активно работать в выбранном направлении. При этом имеется необходимость в поиске приоритетных направлений, позволяющих работать вне зависимости от имеющихся санкций. Как отметил выступающий, он видит тему создания высокоскоростной транспортной железнодорожной магистрали приоритетной, а также более обширный, чем может сразу показаться.

Потребуется сделать немало, чтобы добиться желаемого результата, ведь требуется обратить внимание не только на техническую составляющую проекта, но и создать должную инфраструктуру и проработать технологическую часть проекта. На сегодня уже немало сделано для внедрения этого проекта, в том числе имеется нормативная и техническая база на территории Российской Федерации, только в ней немало недоработок. Потому комитет, выступающий общественной структурой, в составе которой присутствуют высококвалифицированные специалисты, может предложить решение всех имеющихся проблем.

Каждый из составляемых рабочих планов необходимо грамотно определять и стремиться к тому, чтобы поставленная задача была максимально быстро и грамотно выполнена. При работе с нормативными и техническими документами рекомендуется наладить взаимодействие со специализированными институтами и уделить внимание работе с проектным бюро и всеми, кто сможет помочь решить имеющиеся проблемы. При всем этом предлагается направить из бюджета НОП финансы, которых будет достаточно, чтобы создать нужную документацию. Все это должно способствовать быстрому внедрению в стране проекта по созданию высокоскоростного ж/д транспорта.

На проведенном заседании прошло обсуждение первостепенных видов работы нового комитета, которые будут являться приоритетными для внедрения. Сюда отнесли помощь в работе НОП и ОАО «Скоростные магистрали», а также выполнение программ, связанных с созданием и улучшением нормативной документации по техническому регулированию отрасли. При учете того, что комитет лишь начинает функционировать, все его представители приняли решение брать в качестве основы все предложенные действия, после чего заняться их доработкой и детальной проработкой. На все работы предложено выделить не меньше 10 дней, после чего провести заседание и обсудить результаты.

Также Посохин обратил внимание собравшихся на тот факт, что есть потребность в скором времени начать формирование бюджета, который будет востребованным, чтобы реализовать поставленные цели, а потом будет проведено заседание по рассмотрению имеющихся предложений.