info@sro.center

Погода в Вашем регионе:
Москва+11 °С
ЦЕНТР САМОРЕГУЛИРОВАНИЯ
в Российской Федерации
По вопросам обращайтесь:8(800)200-123-8

Госфинансирование участков ЦКАД было увеличено

Дата публикации: 01.10.2014Автор: Елизавета Лапшина

Появилась информация о том, что государственные отчисления для выполнения работы по третьему и четвертому участкам ЦКАД были в значительной степени увеличены.

На данное время финансирование новых проектов со стороны государства было повышено для двух объектов ЦКАД.

Отмечается, что создание третьей секции было повышено по сумме государственных отчислений на 11,5 миллиардов российских рублей, что составляет 36,6 процентов от ранее запланированного количества. Четвертая очередь получила больше денег на 37 процентов или 12,9 миллиардов рублей.

Кроме того, была повышена цена каждого отрезка строительства, но сумма средств от частных инвесторов не увеличилась в объеме. Напомним, что ранее было указание на то, что частные финансовые вливания в проекты составили 32,7 миллиардов рублей из 75,6 миллиардов рублей для секции номер три, а для другой секции было вложено 28,8 миллиардов рублей из 76,5 миллиардов рублей указанных в плане строительства.

ЦКАД

Интересно еще и то, что ЦКАД представляет собой один из первых проектов автомобильной дороги, который будет строиться на деньги из ФНБ. При этом на долю «Автодор» из фонда национального благосостояния представлено сто пятьдесят миллиардов российских рублей, которые пошли на создание нового кольца, прокладываемого вокруг российской столицы. Указывается, что средства от ФНБ планируется направить на то, чтобы обзавестись облигациями государственной компании, которые будут иметь доходность на уровне инфляция и добавление 1 п. п.. Средства планируется вернуть только сборами, которые будут введены для желающих ехать по новой дороге.

Что касается пробного пуска проекта по выпуску облигаций, то он планируется на конец октября этого года. При этом указывается на то, что основная доля финансов от государства находится на отметке в 80 процентов и будет представлена из указанного фонда. Другие вливания идут от бюджетных субсидий.

Как отмечают представители «Автодора», повышение показателей по государственному финансированию не будет требовать вспомогательного субсидирования или значительного притока новых инвестиций из ранее указанного фонда. Также есть указание на тот факт, что предложенные субсидии не будут превышать показателей, имеющихся в основной программе работы организации. Участники «Автодора» уверены, что уменьшение государственного гранта в сложившейся ситуации в значительной степени сократит привлекательность этого проекта.

Комментарии

ИмяEmail
 
Показано 0 комментариев