Дмитрий Медведев согласился с тем, что требуется менять порядок проведения госэкспертизы

Российский премьер-министр и экс президент Д. Медведев поставил свой автограф под документом, который предлагает корректировки к порядку выполнения государственной экспертизы.

Как отметил Медведев в одном из интервью, подобное решение сможет помочь в ускорении предоставления услуг в данной отрасли, в том числе поможет сэкономить средства государства в строительной отрасли.

По мнению вице-премьера Д. Козака, в прошлом году стоимость всех объектов была понижена на 600 млрд. российских рублей. В текущем году удается сэкономить 400 млрд. рублей. На данное время предлагается выполнять передачу документации в электронном формате и выполнять передачу результатов государственной экспертизы. Указывается, что в прошлом году проведена экспертная оценка 6750 объектов, а в текущем году уже завершена работа по 3750 объектам. Кроме того, предлагается улучшить механизм по предоставлению всего пакета нужных для экспертизы документов. Перед тем указывалось, что система не являлась совершенной, так как приходилось со стороны государственных заказчиков передавать доверенности. Были случаи, когда стремительно возрастала стоимость работы в сравнении с данными, внесенными в смету.

Как пояснил представителям прессы вице-премьер, в случае, когда цена конкретного объекта превысит ранее указанное значение, исполнителю потребуется дать указание на то, какими будут источники новых расходов, так как в подобной ситуации станет возможным производить контроль всей ситуации. Указывается и на то, что проектирование и строительство должно входить в рамки бюджета, отведенного на эту работу государством.

После этого прессе сообщили о том, что выявлено 235 проблем на строительных объектах столицы. Информация представлена по данным, которые поступали с первого числа этого года. Представители госкомитета занимающегося строительным надзором в столице смогли не только определить проблемы, но и предотвратить серьезные последствия от их не выявления. Это далеко не полный список нарушений, так как речь идет только о работе пунктов, связанных с чисткой колес специализированного транспорта. Сравнивая полученные данные с прошлогодней информацией можно сказать о том, что нарушений на 18,2 процента меньше, чем их было в прошлом году.